【新北市石門】台灣最北端的富貴角燈塔&老梅沙灘

 

 

【新北市石門】台灣最北端的富貴角燈塔&老梅沙灘

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新北市石門區富基里(2號省道25公里處,往富基漁港內進入)
開放時間:全年無休(燈塔不能進入,可走周邊步道)

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大眾交通資訊:
於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運,於「燈台口」站下車◎下車後沿指示牌前往至富貴角遊憩區

汽機車交通資訊:
1. 高速公路國道3(基金交流道)→2號省道→萬里→金山→石門(2號省道25公里處)
2. 高速公路國道1(五股交流道)64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)
3. 臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)

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這天我們並沒有刻意地尋找,只消沿著往富貴角燈塔的指標,一進去沒多久右轉,就可以找到富貴角燈塔&老梅沙灘了。

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2019.05.09

這天又來到海邊吹海風了,老梅石槽已經不算是祕境了,每年的5月這個沙灘總是擠滿了人潮。

【新北市石門】老梅沙灘1

 

【新北市石門】老梅沙灘2

 

【新北市石門】老梅沙灘3

 

在海邊慢慢地走著,要切記不要踩到石槽上的海藻們,留一方美景給其他人欣賞。

【新北市石門】老梅沙灘4

 

【新北市石門】老梅沙灘5

 

【新北市石門】老梅沙灘6

 

2019.05.19

記得多年前在同事的帶領下來到這片沙灘,石槽上綠油油的一片生意盎然,上頭還有小小的螃蟹在石頭縫隙間蹦蹦跳跳著,一附生氣蓬勃的樣子,現在....人越來越多,螃蟹多半是被嚇跑了吧!呵呵呵!

好久沒有來海邊了,最近東北季風的關係,天氣不是很穩定加上海風咻咻的吹,站久了還是會不舒服的。

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老梅沙灘

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富貴角的步道特色之一是因為特有的地質景觀,這種火山岩,地質學名為「安山岩」,由於岩塊堅硬,東北季風挾帶著細沙長期吹襲磨蝕,造成平坦的磨面,而風向改變時,就會造成銳利的稜角,因而形成特殊的風稜石景觀。

這個海灘邊突出的風稜石景觀,實在很好奇照片中海釣的這個人,是如何爬上去的?而遠方剛好有經過一艘遠洋貨櫃船,所以才有了這張照片。

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風稜石景觀

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在這個56月份是老梅沙灘可以觀海的時節,只有這個時節才可以觀看到綠石槽的奇特景觀,形成這個奇特景觀的原因,是因為這裡的沙灘是八十萬年前大屯火山群爆發後,熔岩流入海中所形成的;為什麼只有45月份才能觀察到這個綠石槽?

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風稜石景觀3.JPG 

每到春季綠藻繁盛期,位於老梅沙灘邊由火山礁岩形成的石槽,滿佈各式綠海藻,所以,到了夏天,因為太陽曝曬的原因,上頭的綠藻無法抵抗陽光而死花,由於只有退潮的時候這部分的顏時才會裸露出來,所以一定要上網去查退潮的時間,這樣才可以欣賞到老梅綠石的特殊景觀。

老梅綠石2.JPG 

當然,我們又是一個隨興的隨意走走,因為要配合季節以及潮汐的時間,才可以看到這個景觀。我們是在將近中午的時間離開,想當然爾,沒有見到這個景觀。

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▼老梅綠石階

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富貴角燈塔

這個就是台灣最北端的富貴角燈塔了,不過目前沒有開放參觀,不過還是有許多人在這兒駐足、照相。

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西元1897年完工的富貴角燈塔,位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔,塔身原為八角形鐵造,西元1962年改為八角形混凝土塔身,外表為黑白平行相間的條紋,是台灣本島最北的燈塔。

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富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔,係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備,而當時所使用燈塔的建材,也是由日本運來台灣。

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由於特殊的地理環境及氣候,秋、冬季節常出現濃霧,因此在塔內附設「霧笛」,這是首次在台灣出現的航路標誌。

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以上資料請參考:

http://www.northguan-nsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04002855

在看了KANO之後又查詢到了這段歷史,漸漸地明白老人家口中那段日本殖民時期時代的歷史,以及所感受到的美好;雖然那段時光,台灣人還是得受日人不平等的對待 (這是必然的,源自那種戰勝國的優越感作祟),不過台灣的基礎建設,做得是相當地不錯。

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